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Atelier Évènements

C’est les vacances !

Comme tous les étés, l’association se met en mode “vacances”. L’occasion pour les bénévoles de se ressourcer, après une fin d’année sur les chapeaux de roues !

L’atelier est fermé.

Retour pour un “apéro démontage” le 2 septembre.

Concernant les “Coups de pouce de vélo” :

  • pour les réparations : pas de nouvelles prises de RDV (les contacts en cours resteront traités),
  • pour les remises en selle : des RDV peuvent être pris.
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Écomouv’ 2020 : on y était !

Le 08 février, Vélorution périgourdine a tenu un stand sur le festival Écomouv’, dans le hall du théâtre de l’Odyssée à Périgueux. Il a rassemblé des “associations et acteurs prônant une vision respectueuse de l’environnement”.

notre stand

L’occasion de présenter notre démarche pour les municipales et notre vision des questions de mobilités à Périgueux, mais aussi d’expliquer la démarche de l’atelier participatif ! Nous avons également profité de quelques quizz pour discuter, avec nos visiteurs, sécurité routière “spéciale vélo”.

Le festival était organisé par les étudiants de l’IUT de l’association Ecohome Project. Bravo à eux !

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Assemblée générale 2020

Ce 19 janvier 2020, l’Assemblée générale de Vélorution périgourdine s’est réunie à la Maison des associations. L’occasion de faire le point sur 2019 et d’évoquer l’année qui s’ouvre, mais aussi de renouveler le Conseil d’administration.

En 2019, l’association a continué sa croissance, aussi bien en termes d’adhérents que de spectre d’activités. L’atelier continue de représenter le centre de gravité de Vélorution périgourdine.

2020 verra l’entrée en action de la vélo-école (8 bénévoles formés en 2019). L’installation des nouvelles municipalités, issues des élections de mars, devra être l’occasion de se positionner comme acteur incontournable des politiques de mobilité.

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Vélorution Périgourdine fait son AG annuelle !

Samedi 18 janvier, à 10h00 à la maison des assos, 12 Cours Fénelon, à Périgueux.

Y seront présentés  :

– le rapport moral 

– le rapport d'activités

– le compte-rendu financier

– l'éventuel renouvellement du CA

– le vote concernant le coût de l'adhésion 

 

Un verre de l'amitié sera partagé à l'issue de cette réunion.

 

 

Article original : http://pxvelorution.over-blog.fr/2020/01/velorution-perigourdine-fait-son-ag-annuelle.html

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Présentation du Schéma cyclable – Grand Périgueux

Un “Schéma cyclable” a été adopté par le Grand Périgueux en 2018. Celui-ci restant encore fort méconnu, il nous a semblé utile d’inviter l’élu en charge du dossier à l’agglomération : Olivier Georgiadès. Il a accepté notre invitation, et il nous a donc présenté le Schéma cyclable ce 09 janvier 2020 (à télécharger ci-dessous).

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Une action de sensiblilisation

Samedi matin, 11 janvier, pour rappeler aux usagers de l'espace public périgourdin le sens des fameuses "zones de rencontre".

Rendez-vous habituel place de l'ancien hôtel de ville de Périgueux, à 10h00. 

Début de l'action à 10h30, place André Maurois (aux jets d'eau).

Objectifs : rencontrer les automobilistes, cyclistes et piétons pour rappeler ces deux grandes réalités des zones de rencontre

-> Limitée à 20 km/h, les rues de ces zones sont donc automatiquement en double sens cyclable (sauf indication contraire).

-> Les piétons sont prioritaires partout sur les autres modes de déplacement, ils sont susceptibles de traverser n'importe où, automobilistes et cyclistes doivent donc être spécialement vigilants.

Toutes les bonnes volontés sont bienvenues pour se joindre à cette action !

L'occasion de rappeler que Vélorution Périgourdine est très favorable à l'instauration de ces zones, qui contribuent largement à l'apaisement de la circulation et du respect mutuel nécessaire entre tous les usagers de l'espace public…

Article original : http://pxvelorution.over-blog.fr/2020/01/une-action-de-sensiblilisation.html

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! 2020 ¡

Article original : http://pxvelorution.over-blog.fr/2019/12/2020.html

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Grève des transports : deux fois plus de vélos que de voitures sur un boulevard de Paris

La grève des transports parisiens a une vertu cachée. Les usagers des transports collectifs se reportent sur le vélo. Les variations à la hausse sont spectaculaires. Partout le trafic des cyclistes a plus que doublé. Voyez le graphique des fréquentations en quelques points repères de la capitale.

Il est aussi possible de calculer, avec cet usage renforcé des voies cyclables, leur utilité potentielle par m²  comparée à celle des espaces dévolus à la circulation automobile. Le résultat est sans appel.

Pourquoi ne pas inverser la part des surfaces consacrées à la voiture et celle accordée aux vélos ?

Et les cités redeviendraient vivables !

L'article complet de Pierre Breteau, sur le site du Monde :

 

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Depuis le début de la grève des transports, le 5 décembre, le trafic automobile a augmenté en Ile-de-France – et les embouteillages aussi. Dans le même temps, les Parisiens ont manifestement choisi de se déplacer davantage à vélo.

 

Les services de la Ville de Paris ont effectué des comptages sur plusieurs grands axes de la capitale. Leurs configurations sont diverses : certains comportent deux voies réservées aux automobilistes pour une voie cyclable, d’autres, comme la rue de Rivoli, n’ont qu’une file pour les voitures et deux pour les vélos.

L’artère la plus intéressante à étudier est sans doute le boulevard Voltaire, qui traverse l’est de la capitale, de la place de la République à la place de la Nation sur 2,85 km. Cet axe dispose de deux voies pour les déplacements motorisés (soit 6,50 m de large), ainsi que de deux bandes de stationnement (2 × 1,80 m de plus), et deux voies cyclables (de 1,95 m chacune, soit 3,90 m de large).

Avec 40 % d’espace en moins, les voies cyclables peuvent faire passer deux fois plus de personnes

Les comptages révèlent qu’aux heures de pointe le nombre de voitures plafonne à moins de 780 à l’heure. Si l’on applique la moyenne de 1,1 personne par automobile à Paris, ce mode de déplacement permet de déplacer 850 personnes par heure, sur une surface totale de 1,8 hectare.

Sur les deux voies cyclables, qui occupent 1,1 hectare sur l’intégralité du boulevard, les services de la Ville ont relevé un maximum de 1 405 cyclistes, jeudi 12 décembre entre 9 heures et 10 heures précisément.

Retrouvez ci-dessous le comparatif du trafic automobile et cycliste sur le boulevard Voltaire, selon les relevés fournis par les services de la Ville.

Deux fois plus de vélos que d’autos aux heures de pointe pendant la grèveCe graphique représente le nombre de vélos et d’automobiles comptés heure par heure, boulevard Voltaire à Paris (11e arrondissement), de lundi 2 à dimanche 15 décembre. La Ville de Paris dispose de 56 points de mesure répartis dans toute la ville.

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Article original : http://pxvelorution.over-blog.fr/2019/12/greve-des-transports-deux-fois-plus-de-velos-que-de-voitures-sur-un-boulevard-de-paris.html

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Une magnifique première !

Le samedi 7 septembre, nous avons été plus de 140 à nous rassembler, pour un superbe défilé de couleurs et de formes (de vélo) diverses, du rond point Yves Guéna au Moulin du Rousseau. 

Le groupe Tiralira nous attendait au lieu du pique-nique pour une conclusion musicale et festive. 

Un essai réussi qui donne envie de remettre ça l'an prochain !

 

Photo Sud-Ouest Photo Sud-Ouest Photo Sud-Ouest Crédits photos : Philippe Lallement, Journal Sud-Ouest et Dido Dupuis

Article original : http://pxvelorution.over-blog.fr/2019/09/une-magnifique-premiere.html

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Méga véloparade du 7 septembre !

C'est dans une semaine !

Venez à vélo, si possible décoré, agrémenté de ce que vous voulez de fantaisiste, accompagné.e de tous vos proches, famille et amis, et avec un petit pique-nique dans les sacoches, pour finir en bonne convivialité !

Rendez-vous à Périgueux, Allées Tourny, 10h00, samedi 7 septembre !

Plus nous serons nombreux, plus notre belle ville sera vélo-compatible !

 

Article original : http://pxvelorution.over-blog.fr/2019/08/mega-veloparade-du-7-septembre.html