Bilan et Orientations : Schéma Directeur Cyclable de Marsac-sur-l’Isle
Le projet de mobilité douce, porté par le maire Yannick Bidaud et Aurélie Caira (co-listière déléguée à la mobilité), s’inscrit dans une démarche de cohérence territoriale avec le Grand Périgueux. L’objectif est de sécuriser les flux, de favoriser l’accessibilité PMR (Personnes à Mobilité Réduite) et de franchir les coupures urbaines majeures.
Les Franchissements : La priorité « CEREMA »
L’enjeu majeur identifié, notamment par les études du Cerema, concerne la rupture créée par la voie ferrée.
Passerelle Ferroviaire : La création d’une passerelle enjambant le chemin de fer est jugée prioritaire. Elle permettra de sécuriser enfin la jonction entre le centre-bourg et le pôle d’activité (zone commerciale Péri-ouest / Voie Verte).
Le Boviduc : À l’entrée Ouest, le projet de réaménagement du « boviduc » (passage inférieur) permettra un franchissement sécurisé sous les rails, évitant ainsi le partage dangereux de la chaussée avec les véhicules lourds.
La Passerelle du Chambon : Ce projet doit s’articuler avec les aménagements existants. Il est précisé que sa mise en service ne doit pas entraîner la suppression de la CVCB (Chaussée à Voie Centrale Banalisée ou « Chaucidou ») environnante, afin de maintenir un maillage continu.
Apaisement et Accessibilité du Centre-Bourg
La municipalité s’engage dans une mise aux normes globale pour un partage de l’espace public plus serein :
Extension de la Zone 30 : La vitesse sera limitée à 30 km/h sur la route de Bordeaux, entre la route de la Bouzonnie et le ront-point de Nautours.
Aménagements PMR : Sous l’égide du Cerema, le centre-ville sera adapté pour garantir l’accessibilité universelle, facilitant les déplacements des piétons, des cyclistes et des personnes à mobilité réduite.
Pistes de la Mairie : Développement d’itinéraires cyclables en contrebas de l’hôtel de ville pour fluidifier la circulation douce.
Connexions Intercommunales
Le plan communal s’intègre au schéma cyclable du Grand Périgueux, notamment pour les liaisons avec les communes limitrophes :
Liaison Marival – secteur commercial Péri-Ouest : Un raccordement spécifique de la route de Marival est prévu pour drainer les flux venant des zones résidentielles vers les pôles d’emploi et de loisirs.
Route de Ribérac (RD 710) : Une alternative sécurisée est à l’étude. L’idée est de créer une alternative sécurisée à cet axe routier majeur, en passant notamment derrière le Parc des Expositions du Périgord (boulevard de l’Industrie) pour connecter Périgueux et la zone commerciale Péri-Ouest de manière apaisée.
Les Hauteurs : Les liaisons vers les zones hautes de la commune seront traitées via de futures CVCB, permettant une jonction sécurisée malgré la topographie.
Vélorution Périgourdine est une association apolitique. Nous restons disponibles pour rencontrer les candidat·es qui souhaitent nous présenter leur programme en faveur du vélo.
Tous les projets portés à notre connaissance sont répertoriés et mis à jour sur la page dédiée de notre site.
Sentez-vous libres d’interpeler vos candidat·es locaux sur ces sujets ! Si une liste n’a pas encore fait l’objet d’une publication, c’est peut-être simplement que nous n’avions pas ses coordonnées. N’hésitez pas à nous mettre en relation.