La passerelle Barnabé a rouvert !
Les eaux qui submergent actuellement la voie verte nous laissaient septiques quant aux délais annoncés, pourtant les travaux sont finis et la passerelle est de nouveau praticable. Tourner à angle droit (des deux côtés de la passerelle) est maintenant bien plus confortable.
N’hésitez pas à nous donner votre avis !
Une des deux chicanes de la passerelle Japhet (aussi appelée passerelle des pompiers) a été enlevée !
Beaucoup de cyclistes se plaignaient de difficultés pour passer entre ces deux barrières dont l’alignement interdisaient l’accès à certains véhicules, comme les vélos-cargos. Il était difficile de se faufiler sans accrocher guidon ou sacoches, entraînant souvent des chutes, parfois avec blessures importantes (côtes cassées…). Aujourd’hui, la largeur est bien plus réaliste et adaptée aux usager·ères de la passerelle.
Néanmoins, ces chicanes avaient été installées principalement pour ralentir le flux des vélos et EDPM* en descente, car le bas de la passerelle croise la sortie des voitures de la résidence du Moulin de Cachepur. Nous conseillons donc vivement de maîtriser la vitesse de votre véhicule en descente pour une cohabitation sereine entre les différent·es usager·ères.
* EDPM : Engin de Déplacement Personnel Motorisé (trottinettes électriques, monoroues, gyropodes, hoverboards)
Vous avez déjà glissé en prenant les virages de la passerelle Barnabé ? Ou bien vous les prenez au super ralenti pour ne pas en arriver là ? Ce ne sera bientôt plus qu’un mauvais souvenir. Le Grand Périgueux va engager des travaux pour le traitement de la glissance, en remplaçant le platelage alu aux angles de la passerelle par des dalles en béton fibré à ultra haute performance. Et pour que ce travail soit mené à bien, l’accès en sera fermé du 9 au 13 février 2026.
Une déviation par le boulevard Georges Saumande sera mise en place, en passant par la rue des Sports (côté Trélissac), le pont des Barris (côté Périgueux) devenant l’unique moyen de traverser la rivière.
En janvier, Fanny Dumain a été élue présidente de Vélorution à l’unanimité, devenant ainsi la première femme à occuper cette fonction depuis la création de l’association. Le bureau est également composé d’Élisabeth Margot (trésorière) et d’Hervé Chassain (secrétaire). Le conseil d’administration est complété par Laurent Pichot, Yves Combeau, Antoine Massé, Jacky Chabrol, Élisabeth Jourdain, Katia Lasret et Marie-Pierre Queric.
Le Baromètre Vélo (anciennement Baromètre des villes cyclables), la plus grand enquête citoyenne du monde sur le vélo, fait son retour en 2025 !
Du 28 février au 2 juin, vous pouvez donner votre avis sur la ou les communes dans laquelle / lesquelles vous circulez, que vous soyez cycliste régulier, occasionnel ou même non-cycliste.
Le Baromètre vélo vous permet d’évaluer les conditions de circulation à vélo dans votre commune :
Il est devenu un outil incontournable pour mettre en lumière les communes les plus engagées et encourager les autres à améliorer leurs aménagements. Ses résultats, accessibles à tous, permettent d’orienter les politiques cyclables et d’appuyer les revendications locales en faveur du vélo.
Vous pouvez donner votre avis en vous rendant sur le site du Baromètre Vélo, ou bien en scannant le QR code suivant :
Faites entendre votre voix !
La décision a donc été prise : la piste cyclable des boulevards, seul aménagement urbain en site propre de Périgueux, va disparaître.
Cette décision a été annoncée le jour de la réouverture des passerelles de la voie verte. Les cyclistes ont bien compris le message : « dégagez sur la voie verte, où vous ne gênerez pas le trafic ».
En septembre 2023, le Grand Périgueux entame la rénovation de deux passerelles essentielles : la passerelle Japhet à Périgueux, près de la caserne des pompiers, et la passerelle Barnabé à Trélissac. Pendant les travaux, ces passerelles seront fermées au public, mais ne vous inquiétez pas, des itinéraires cyclables de déviation sont prévus pour votre sécurité.
Notre objectif principal ? Améliorer la sécurité des cyclistes et des piétons. Pour rendre les déviations aussi sûres que possible, nous avons mis en place des mesures telles que des marquages au sol, des feux temporaires et des panneaux d’avertissement pour les automobilistes.
Réunion sur le terrain avec les représentants du Grand Périgueux, Périgueux, Champcevinel et du Campus Périgord. Vélorution est fière d’avoir insufflé sa part d’énergie pour relancer les discussions pour trouver une solution pour relier les voies cyclables de Périgueux et Champcevinel par une traversée du Campus.
La commission aménagements a réalisé un infographie, pour rappeler quelques uns de vos droits, en ville à vélo :
